Sprzeciw operatorów intermodalnych
Operatorzy intermodalni pozostają otwarci na kompromis
Na dotychczasowe próby polubownego rozwiązania kwestii opłaty manipulacyjnej, DCT Gdańsk pozostaje obojętny, dlatego pod auspicjami Polskiej Izby Spedycji i Logistyki zainaugurowana została inicjatywa, której celem jest zakomunikowanie silnego i stanowczego sprzeciwu ze strony branży TSL, operatorów intermodalnych, przewoźników kolejowych oraz importerów i eksporterów korzystających z usług transportu intermodalnego, wobec działań DCT Gdańsk.
Wierzymy, że w ten sposób uda się doprowadzić do uregulowania kwestii tzw. „opłaty manipulacyjnej”.
Postulaty inicjatywy
NIE DLA OPŁATY MANIPULACYJNEJ DCT GDAŃSK
POSTULAT I
DCT Gdańsk potwierdzi, że tzw. „opłata manipulacyjna” była i pozostaje opłatą infrastrukturalną za korzystanie z torów dojazdowych oraz bocznicy kolejowej terminala i tym samym podlega nadzorowi Urzędu Transportu Kolejowego – co w efekcie wykluczy możliwość dalszego, dowolnego kształtowania wysokości tej opłaty.
POSTULAT II
DCT Gdańsk w miejsce zryczałtowanej i obligatoryjnej tzw. „opłaty manipulacyjnej” wprowadzi do swojej taryfy katalog usług, które jest gotowy świadczyć na zlecenie operatorów intermodalnych.
Jeśli któryś z operatorów będzie zainteresowany ofertą DCT i będzie potrzebował danej usługi, to zleci terminalowi jej wykonanie i poniesie z tego tytułu wskazaną w katalogu opłatę.
